En junio de 2021, cuando las aerolíneas experimentaron un aumento en la demanda, múltiples medios de comunicación informó que American Airlines (AA) recortará alrededor del 1% de sus vuelos en las próximas semanas en medio del mal tiempo y la escasez de mano de obra. Reuters informó: “American Airlines dijo que el aumento increíblemente rápido de la demanda de los clientes también se produjo en un momento en que el mal tiempo provocó retrasos de varias horas en las últimas semanas, lo que interrumpió el vuelo y las horas de trabajo de la tripulación. La compañía dijo que algunos de sus proveedores también estaban luchando con la escasez de mano de obra, lo que afectaba las operaciones de la aerolínea “.
Respondiendo a esta última razón de los recortes, un usuario de Twitter fue el autor del tweet que se muestra a continuación que hace varias afirmaciones sobre el presupuesto de la empresa durante el Pandemia de COVID-19 y supuestamente explica por qué AA estaba luchando para cubrir puestos de trabajo.
Nos contactamos con el autor del tweet para conocer su proceso para redactar la publicación, así como su posible conexión con la aerolínea. No hemos recibido una respuesta, pero actualizaremos este informe cuando, o si, eso cambia.
No obstante, el tweet incluye las siguientes afirmaciones:
- Que en una fecha desconocida, AA recibió $ 7 mil millones del Programa de Protección de Cheques de Pago (PPP) del gobierno federal, un sistema de préstamos que se estableció a través del Ley de ayuda, alivio y seguridad económica por coronavirus (Ley CARES) para ayudar a las pequeñas empresas a pagar a los trabajadores durante la pandemia.
- Ese CEO estadounidense Doug Parker ganó casi $ 11 millones durante una cantidad de tiempo no especificada, presuntamente durante la crisis de COVID-19.
- Que la empresa “despidió” a 30.000 empleados de puestos desconocidos en el transcurso de una cantidad indeterminada de meses, a partir de enero de 2020.
Pero, antes de continuar, observemos aquí: las declaraciones del equipo de comunicación de la aerolínea a los medios de comunicación con respecto a las próximas cancelaciones de vuelos hasta mediados de julio (consulte la historia de CNN aquí, La cobertura de CNBC aquíy el artículo de NBC aquí), incluso a Snopes, dijo “escasez de mano de obra [among] algunos de nuestros vendedores”(Énfasis agregado) estaban afectando las operaciones. Vea la declaración que recibimos, por ejemplo:
Ese término general, “proveedores”, podría incluir empresas que operan de forma independiente pero que tienen un contrato con American para proporcionar bienes o servicios para sus vuelos, como fabricantes de equipos de aeronaves o empresas que venden mantas o almohadas para pasajeros.
Snopes preguntó a un portavoz de la compañía qué proveedores, específicamente, enfrentaban brechas de empleo y vuelos afectados, y no respondió la pregunta.
Si bien el portavoz compartió otros comentarios (que incluimos en las secciones a continuación), tampoco compartió una respuesta a los críticos que creían que la compañía debería cambiar los fondos, incluidos los proporcionados por el gobierno federal, para que el CEO recibiera menos compensación y el personal de base ganaba sueldos más altos. Por esa razón y otras, esta verificación de hechos no aborda el argumento subyacente del tweet.
Afirmación: ¿AA recibió casi $ 7 mil millones en PPP?
No del todo, pero la compañía aérea hizo aproveche otras subvenciones y préstamos federales.
Expliquemos esa conclusión. Solo las empresas que calificaron como “pequeñas empresas” (criterios aquí), o tenía 500 empleados o menos, eran elegibles para préstamos PPP. American, por otro lado, documentó alrededor de 133,700 empleados a tiempo completo, que van desde pilotos hasta asistentes de vuelo y mecánicos. documentos reglamentarios mostrados.
Más bien, AA utilizó la Programa de apoyo a la nómina (PSP), un impulso financiero diferente establecido por la Ley CARES que proporcionó $ 25 mil millones para los gastos de nómina de varias aerolíneas.
La Departamento del Tesoro de EE. UU. distribuyó el dinero, en parte, con base en los gastos de nómina de las compañías aéreas desde abril de 2019 hasta septiembre de 2019, y dijo que “debe usarse exclusivamente para la continuación del pago de sueldos, salarios y beneficios de los empleados”.
Según ese federal base de datos de la agencia de los beneficiarios y el portavoz de AA Matt Miller, American estaba presupuestando con $12,7 mil millones del programa, al momento de escribir este artículo. La mayor parte de esa cantidad (casi el doble de lo que se describió en el tuit viral) fue una subvención única, mientras que alrededor de un tercio representaba préstamos que la aerolínea necesitaba devolver.
“Estos fondos aseguraron que pudiéramos mantener a los miembros de nuestro equipo en nómina durante la pandemia a pesar de la caída significativa en la demanda de viajes aéreos”, escribió Miller en un correo electrónico a Snopes.
Afirmación: el CEO de AA ganó casi $ 11 millones
Sí, Parker, a quien se le paga casi en su totalidad en premios de acciones, se llevó a casa $ 10,66 millones en compensación total en 2020, según Miller y Las noticias matutinas de Dallas. (La sede de la aerolínea se encuentra en Dallas-Fort Worth, lo que convierte al periódico de Dallas en una fuente principal de noticias al respecto).
Esa compensación se basó en las ganancias de la compañía en 2019 (por lo que no tuvo en cuenta la lucha financiera de la pandemia) y fue su cheque de pago más pequeño desde que tomó el mando. El periódico informó: “La compensación de Parker ha oscilado principalmente entre $ 11,1 millones y $ 12,3 millones al año durante su tiempo como CEO, con la excepción de 2013, cuando ganó $ 17,6 millones basado principalmente en las bonificaciones que tenía por fusionar su antigua aerolínea, US Airways, con American Airlines ”.
Parker renunció a su salario en efectivo en 2015 para pasar al plan de compensación de acciones, junto con beneficios que incluyen vuelos y primas de seguros de vida. Miller nos dijo: “Recibir un pago en acciones garantiza que su compensación esté en riesgo, según los resultados que logre la empresa y alineada con los intereses de nuestros accionistas”, dijo. “La compensación realizable de Doug para 2020 fue considerablemente menor, aproximadamente $ 2.9 millones, o el 23% del objetivo”.
Reclamación: AA despidió a 30.000 empleados durante la pandemia
Eso es falso. Si bien la empresa eliminó algunos puestos de supervisor y personal de apoyo, y era cierto que su fuerza laboral en general disminuyó en aproximadamente 31,000 puestos en 2020, era erróneo atribuir esa disminución exclusivamente a despidos involuntarios.
Según los informes anuales de la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. Obtenidos por Snopes, la nómina de AA de hecho se redujo de aproximadamente 133,700 empleados a tiempo completo a fines de 2019 a aproximadamente 102,700 de esos trabajadores. Eso fue una reducción de la fuerza laboral del 23%, totalizando alrededor de 31,000 puestos.
Sin embargo, ni esos documentos reglamentarios ni un noticia del Dallas Business Journal sobre ellos, dijo que la disminución se debió a que los ejecutivos promulgaron despidos generalizados.
Fue un verdadero americano brevemente 19.000 empleados sin permiso en el otoño de 2020 y luego los trajo de regreso semanas después, después de que la compañía obtuviera más fondos de PSP del gobierno federal.
Luego, meses después, reportes de noticias dijo que la compañía advirtió a 13.000 empleados sobre posibles despidos, en espera de la tasa de vacunación del país y el interés en viajar. Sin embargo, al momento de escribir estas líneas, esos trabajadores permanecían en sus puestos de trabajo, dijo Miller a Snopes.
Pero, como señalamos, hubo algunos pérdida permanente de puestos de trabajo durante la pandemia. La aerolínea recortó alrededor del 30% de sus puestos gerenciales y administrativos, totalizando aproximadamente 5,000 puestos de trabajo, según informes de noticias y Miller.
Esos fueron los únicos despidos involuntarios, según nuestra investigación. No encontramos evidencia de despidos generalizados para los empleados que mantienen las operaciones de la empresa o tratan con los clientes, como implica el tweet.
Más bien, dijo Miller, la compañía documentó decenas de miles de trabajadores menos en 2020 en comparación con 2019 porque había ampliado su “programa de salida anticipada”. Una gran cantidad de trabajadores de primera línea acordaron rescindir voluntariamente su empleo para aprovechar las indemnizaciones por despido, o dejar la empresa durante meses para obtener una compensación parcial.
“En última instancia, nuestro número de empleados es menor que antes de la pandemia, pero la gran mayoría de esa reducción se debe a las salidas voluntarias”, dijo Miller. “Todos los empleados de primera línea que abandonaron la empresa lo hicieron de forma voluntaria a través de un programa de salida anticipada. Las únicas salidas involuntarias fueron por parte de la gerencia “.
En resumen, calificamos esta afirmación de múltiples aspectos como una “Mezcla” de información verdadera y falsa.
