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ATENAS, Ohio (AP) – Estados Unidos abrió una investigación formal sobre la posibilidad de que los conductores de Tesla jueguen videojuegos en una pantalla táctil central mientras el vehículo está en movimiento.
En un documento publicado el miércoles en su sitio web, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras dice que la función, llamada “Passenger Play”, puede distraer al conductor y aumentar el riesgo de un accidente.
“Hasta la fecha, la agencia ha recibido una queja del propietario que describe la funcionalidad del juego y ha confirmado que esta capacidad ha estado disponible desde diciembre de 2020 en vehículos equipados con” Passenger Play “de Tesla”, dijo un portavoz de la NHTSA en un correo electrónico. “Antes de este tiempo, la habilitación del juego solo era posible cuando el vehículo estaba estacionado”.
La sonda, que cubre los cuatro modelos de Tesla, el S, X, Y y 3, se abrió “para evaluar el potencial de distracción del conductor de Tesla ‘Passenger Play’ mientras se conduce el vehículo”. Los investigadores “evaluarán aspectos de la función, incluida la frecuencia y los escenarios de uso de Tesla” Passenger Play “.
La investigación de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras cubre alrededor de 580,000 autos eléctricos y SUV desde los años de modelo 2017 hasta 2022.
Los documentos de la NHTSA no enumeran choques o lesiones causadas por el problema.
Una investigación puede dar lugar a un retiro del mercado. Se dejó un mensaje la madrugada del miércoles en busca de comentarios de Tesla, que disolvió su departamento de relaciones con los medios.
El propietario de Tesla, Vince Patton, que vive cerca de Portland, Oregon, presentó la denuncia ante la agencia el mes pasado. En agosto, estaba viendo un video de YouTube del propietario de un Tesla que descubrió que ahora podía jugar un videojuego en su pantalla táctil mientras el vehículo estaba en movimiento.
Con curiosidad por verlo por sí mismo, Patton condujo su propio Tesla Model 3 2021 hasta el estacionamiento de un colegio comunitario vacío, activó un juego llamado “Sky Force Reloaded” desde un menú e hizo algunos bucles.
“Me quedé estupefacto de que, sí, efectivamente, surgió este sofisticado videojuego”, dijo Patton, un periodista de televisión retirado de 59 años que vive cerca de Portland, Oregon.
También probó Solitario y pudo activar ese juego mientras conducía. Más tarde, descubrió que podía navegar por Internet mientras su automóvil estaba en movimiento.
A Patton, que ama su automóvil y dice que no tiene nada en contra de Tesla, le preocupa que los conductores jueguen y se distraigan peligrosamente.
“Alguien va a morir”, dijo. “Es absolutamente una locura”.
Así que presentó la denuncia a principios del mes pasado.
“La NHTSA debe prohibir todos los videos en vivo en el asiento delantero y toda la navegación web interactiva en vivo mientras el automóvil está en movimiento”, escribió Patton en su queja. “Crear una distracción peligrosa para el conductor es imprudente y negligente”.
A principios de diciembre, Mercedes-Benz emitió un retiro del mercado por un problema similar causado por un error de configuración de la computadora, lo que generó dudas sobre si a Tesla se le permitía hacer algo que otros fabricantes de automóviles no pueden hacer. La mayoría de los fabricantes de automóviles desactivan las pantallas táctiles delanteras mientras los vehículos están en movimiento.
En el caso de Mercedes, los conductores podían navegar por Internet o ver televisión mientras los automóviles estaban en movimiento. El fabricante de automóviles dijo que tenía la intención de desactivar las funciones mientras los autos están en movimiento. El problema se corrigió actualizando un servidor de Mercedes.
La NHTSA ya está investigando por qué el sistema de conducción parcialmente automatizado “Autopilot” de Tesla sigue chocando contra los vehículos de emergencia detenidos, y ha preguntado por qué Tesla no presentó los documentos de retirada cuando realizó una actualización inalámbrica por Internet en un esfuerzo por abordar el problema. problema de seguridad. También está investigando el rendimiento del software “Full Self-Driving” de Tesla después de recibir una queja de que casi provocó un accidente.
Tesla dice que ninguno de los sistemas puede conducir vehículos y que los conductores deben estar listos para intervenir en todo momento.
