Una fotografía muestra un embotellamiento en la autopista de 50 carriles de China mientras los conductores se unen a solo cuatro carriles.
Una fotografía de un gran atasco de tráfico se comparte con frecuencia en medios de comunicación social como si mostrara la “autopista de 50 carriles” de China con conductores que intentan incorporarse a solo 4 carriles:
Esta es una fotografía genuina de un atasco de tráfico en China. Sin embargo, la leyenda adjunta con frecuencia a esta imagen es un poco engañosa.
Esta fotografía fue tomada en octubre de 2015 al final de la Semana Dorada, un feriado nacional de una semana en China, y captura grandes congestión en una puerta de peaje en la autopista G4 Beijing-Hong Kong-Macau:
El tráfico después de las vacaciones tiende a ser bastante horrible. Pero es posible que China haya convertido en realidad la peor pesadilla de todos los conductores cuando cientos de millones de personas se dirigieron a casa al final de la Semana Dorada, un feriado nacional de una semana.
Miles de automovilistas quedaron varados el martes en lo que parece desde arriba un estacionamiento de 50 carriles en la Autopista G4 Beijing-Hong Kong-Macao, una de las vías más transitadas del país. Algunos llaman al atasco de tráfico un “carpocalipsis”, mientras que otros lo llaman “carmagedón”.
Aunque la niebla puede haber influido, el verdadero culpable es un nuevo puesto de control que obliga al tráfico a fusionarse de 50 carriles a solo 20, según The People’s Daily. Según los informes, el tráfico estuvo atascado durante horas.
Si bien esta carretera puede expandirse a aproximadamente 50 carriles en esta caseta de peaje, contamos el número de anchos aproximados de automóviles en un versión de mayor resolución de esta imagen y descubrió que la expresión “ancho de 50 carriles” generalmente era precisa para esta parte de la carretera: la autopista G4 no es una “carretera de 50 carriles”.
Una vista aérea desde mapas de Google muestra que la Autopista G4 es típicamente una carretera de 4 carriles. El camino se expande al ancho de aproximadamente 50 autos cuando se acerca a la puerta de peaje de Zhuozhou, pero antes y después de este control de peaje es solo un camino de 4 carriles. También se debe tener en cuenta que si bien esta parte de la carretera puede acomodar literalmente 50 automóviles, esta área de la puerta de peaje parece tener solo 25 carriles oficiales.
Aquí hay una vista aérea del peaje que unimos de Google Maps. Tenga en cuenta que tanto las partes en dirección norte como en dirección sur de esta carretera son simplemente carreteras de 4 carriles después de que salen del área de peaje:
Aquí hay otro vistazo a este ridículo embotellamiento de The People’s Daily:
【空中 拍攝 中國 黃金週 “回潮” 遊客】 一下 交通 堵塞 的 情況 為 2015 年 10月 6 號 空中 拍攝 的 北京 ﹣ ﹣ ﹣ 澳門 特快 通道 的 景象。 在 10月 1 開始 國慶 國慶 黃金 即將 結束 之際 ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ，. 7.5億人口流動。 pic.twitter.com/CbgpDlzNZX
— Diario del Pueblo de 人民日報 (@PDChinese) 6 de octubre de 2015
