¿Reintegrar? Reasignar? La Marina decidirá el destino de Vaptain despedido


WASHINGTON (AP) – El principal almirante de la Armada pronto decidirá el destino del capitán del barco que fue despedido luego de suplicar a los comandantes que se muevan más rápido para proteger a su tripulación infectada con coronavirus en el USS Theodore Roosevelt.

A la luz de un foco público, el Almirante Mike Gilday decidirá si el Capitán de la Marina Brett Crozier se salió de la línea cuando rodeó su cadena de mando y envió un correo electrónico presionando para que se actuara para detener el brote. Hasta el viernes, 660 marineros en el portaaviones, ahora atracados en Guam, habían dado positivo por el virus y siete fueron hospitalizados. Un marinero ha muerto, y más de 4,000 de los 5,000 miembros de la tripulación del barco han sido trasladados a la isla para la cuarentena.

La crítica de Gilday no se limitará a Crozier. También analizará el clima de mando en el barco y más arriba dentro de la flota con base en el Pacífico, para determinar si existen problemas de liderazgo más amplios en una región crítica para los intereses de seguridad nacional de Estados Unidos.

Gilday tiene muchas opciones mientras revisa lo que fue una investigación extraordinariamente rápida por el almirante Robert Burke, el vicejefe de operaciones navales. Burke y su equipo terminaron la revisión en aproximadamente una semana, realizando entrevistas casi en línea y por teléfono entre Washington y Guam.

Una mirada a algunas de las opciones de Gilday, y sus beneficios y dificultades.

REINSTALACIÓN:

Gilday podría decidir que Crozier actuó en el mejor interés de su tripulación y fue destituido injustamente. Podría reinstalarlo como capitán del Roosevelt.

Eso podría generar mucho apoyo.

En un video ampliamente visto, los miembros de la tripulación de Roosevelt aplaudieron y corearon el nombre de Crozier mientras salía de la nave después de ser despedido. Cuando Thomas Modly, el secretario interino de la Armada que despidió a Crozier, viajó al barco y lo criticó en un discurso ante la tripulación, fue criticado y tuvo que renunciar.

El presidente Donald Trump incluso sugirió que si bien Crozier no debería haber enviado el memorando, no debería ser destruido por tener un “mal día”.

Pero restablecer Crozier tiene sus problemas.

Lo devolvería a un barco con el Contralmirante Stuart Baker, comandante del grupo de ataque de portaaviones del que el Roosevelt es el barco líder. Las autoridades dicen que no tenían una buena relación y ese fue uno de los problemas que desencadenó el memorando de Crozier. Gilday puede preocuparse de que volver a armarlos exacerbaría el clima de mando tóxico del barco.

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Perdona y sigue adelante:

En lugar de devolver a Crozier al Roosevelt, Gilday podría absolverlo de irregularidades y recomendarle que se mude a otro trabajo. Crozier podría mantener su rango y posición y tal vez comandar otro barco, dejando abierta la posibilidad de que pudiera obtener un ascenso y continuar su carrera en la Marina.

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Esto evitaría enviarlo nuevamente a la cadena de mando que probablemente se sintió traicionado por su memo. Pero no proporciona el impulso emocional de ver a un capitán popular regresar a la nave por la que arriesgó su carrera.

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ACCIONES ADMINISTRATIVAS:

Gilday podría culpar a Crozier por hacer lo correcto de la manera incorrecta. Podía determinar que Crozier fue despedido injustamente, pero que actuó precipitadamente y salió de su cadena de mando y, por lo tanto, no mostró un buen liderazgo.

Podría poner una carta en el archivo de personal de Crozier, que generalmente es una carrera para terminar. Crozier podría permanecer en la Marina y podría pasar a otros trabajos, pero probablemente no sería promovido.

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FUEGO UNO, FUEGO TODOS:

Gilday pudo determinar que disparar a Crozier era apropiado. A menos que eso se anule en un proceso de apelación, eso pondría fin a la carrera de la Armada de Crozier. En la mayoría de los casos, los oficiales superiores simplemente se retiran después de ser relevados del comando por causa.

Pero Gilday también podría decidir que los problemas del barco se extendieron más allá de Crozier. Podría recomendar que Baker sea despedido o castigado por no ser receptivo a las preocupaciones de Crozier.

La revisión de Gilday también podría repartir críticas a los líderes que pueden haber tardado demasiado en reconocer el brote de Roosevelt como el problema mortal en el que se convirtió. Estos incluirían al comandante de la Séptima Flota, el Vicealmirante William R. Merz; el comandante de la flota del Pacífico, el almirante John C. Aquilino, o el almirante más importante del Pacífico, el almirante Phil Davidson, jefe del Comando Indo-Pacífico.

William Fallon, un almirante retirado de cuatro estrellas y ex comandante del Comando del Pacífico de EE. UU., Dice que la decisión de Gilday es importante para los intereses estadounidenses en la región de Asia y el Pacífico, donde la presencia de portaaviones es fundamental para la estrategia de EE. UU.

“Está tomando una decisión administrativa aquí, pero tiene profundas implicaciones operativas”, dijo Fallon.

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Y LUEGO ESTÁ LA POLÍTICA:

El telón de fondo de la decisión de Gilday es un entorno político tenso en Washington que ha afectado a la Marina.

Modly se convirtió en secretario interino en noviembre pasado cuando su predecesor, Richard Spencer, se vio obligado a enfrentarse con la Casa Blanca por la intervención de Trump en el caso de crímenes de guerra del ex SEAL de la Armada Eddie Gallagher. Y Gilday se convirtió abruptamente en jefe cuando Spencer expulsó al almirante que estaba en la fila para el trabajo.

Se espera que Gilday, conocido como un tirador honesto y directo, tome una decisión basada en los hechos y su juicio de lo que es mejor para la tripulación del barco y la Armada. Pero la decisión que se espera para principios de la próxima semana no puede separarse por completo de la política.

Cuando Gilday toma una decisión, transmitirá recomendaciones al Secretario de la Marina interino James McPherson. También irán al Secretario de Defensa Mark Esper. Más importante aún, la Marina alertará a los miembros del Congreso y la Casa Blanca.

Cualquiera de esos podría influir en el asunto. O, en el caso de Trump, podría revertirlo.

Trump ha expresado puntos de vista aparentemente contradictorios sobre Crozier.

El 4 de abril, criticó públicamente al capitán, diciendo que la carta de Crozier pidiendo una acción más urgente era “terrible”. Trump también criticó a Crozier por la visita al puerto del barco en Vietnam, donde los miembros de la tripulación pudieron haber contraído el coronavirus, a pesar de que la Marina dice que esa decisión fue tomada por Davidson.

Dos días después, Trump tomó una táctica más empática y dijo: “No estoy buscando destruir la vida de una persona, que de otra manera habría tenido una carrera estelar, según tengo entendido”. Trump dijo que, por lo que podía ver, Crozier simplemente había “tenido un mal día”.

Published by

Ignacio

Ignacio Pereti es un reconocido periodista y escritor en proceso de aprendizaje continuo.