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Las aerol\u00edneas est\u00e1n reduciendo los vuelos y congelando las contrataciones, ya que experimentan una fuerte ca\u00edda en las reservas y un aumento de las cancelaciones ante la propagaci\u00f3n del coronavirus.<\/p>\n
Delta Air Lines dijo el martes que la demanda de viajes ha disminuido tanto la semana pasada que espera que un tercio de los asientos est\u00e9n vac\u00edos este mes en vuelos dentro de los Estados Unidos, anteriormente el mercado m\u00e1s inmune al virus.<\/p>\n
Los viajeros de negocios est\u00e1n castigados por la cancelaci\u00f3n de reuniones y conferencias. Los viajeros de ocio tienen miedo.<\/p>\n
Normalmente, las aerol\u00edneas intentan atraer a clientes reacios descontando tarifas, pero eso no funcionar\u00e1 ante el brote de COVID-19.<\/p>\n
“Si tiene miedo de volar, probablemente tenga miedo a cualquier precio”, dijo el presidente de Delta, Glen Hauenstein.<\/p>\n
Delta, la aerol\u00ednea m\u00e1s grande del mundo por ingresos, dijo que reducir\u00e1 los vuelos internacionales entre un 20% y un 25% y reducir\u00e1 los vuelos de EE. UU. Entre un 10% y un 15%, igualando los recortes anunciados previamente por United Airlines. El CEO Ed Bastian dijo que la aerol\u00ednea est\u00e1 “preparada para hacer m\u00e1s” si el brote crece.<\/p>\n
La aerol\u00ednea est\u00e1 recortando gastos, lo que incluye congelar la contrataci\u00f3n, retrasar las contribuciones voluntarias de pensiones y suspender las recompras de acciones.<\/p>\n
American Airlines anunci\u00f3 que reducir\u00e1 los vuelos internacionales en un 10% este verano y reducir\u00e1 los vuelos en Estados Unidos en un 7,5% en abril. Ha retrasado la capacitaci\u00f3n de nuevos pilotos y asistentes de vuelo.<\/p>\n
United dijo que ha dispuesto $ 2 mil millones en pr\u00e9stamos bancarios adicionales para preservar la flexibilidad financiera, aumentando la liquidez de $ 6 mil millones a $ 8 mil millones.<\/p>\n
Las aerol\u00edneas tambi\u00e9n est\u00e1n evaluando sus activos (aviones, motores, repuestos y otros art\u00edculos) para determinar qu\u00e9 podr\u00eda usarse como garant\u00eda para obtener m\u00e1s pr\u00e9stamos, si es necesario.<\/p>\n
La ca\u00edda de la demanda que comenz\u00f3 en Asia se aceler\u00f3 en los EE. UU. Hace aproximadamente dos semanas, cuando el virus se propag\u00f3 fuera de Asia, especialmente a Italia. Se ha sentido igualmente entre los viajeros de negocios y de placer.<\/p>\n
Hauenstein dijo que la demanda ha ca\u00eddo m\u00e1s fuertemente en la costa oeste (el estado de Washington y California han sufrido brotes m\u00e1s grandes) que en la costa este. Dijo que las personas m\u00e1s j\u00f3venes han estado m\u00e1s dispuestas a seguir volando; personas mayores de 55 a\u00f1os menos dispuestas.<\/p>\n
El virus parece ser m\u00e1s peligroso entre las personas mayores. Associated Press inform\u00f3 esta semana que la Casa Blanca anul\u00f3 un plan de los Centros para el Control y la Prevenci\u00f3n de Enfermedades (CDC) para recomendar que se aconseje a los estadounidenses mayores y f\u00edsicamente d\u00e9biles que no vuelen en aerol\u00edneas comerciales debido al nuevo virus, seg\u00fan un funcionario federal.<\/p>\n
El CEO de American, Doug Parker, dijo que la mayor disminuci\u00f3n ha sido en los boletos dentro de los siete d\u00edas de la salida, que a menudo son comprados por viajeros de negocios.<\/p>\n
“Eso es absolutamente impulsado por las corporaciones estadounidenses que implementan avisos de viaje y restricciones de viaje y cancelan el viaje”, dijo. “Una vez que lleguemos al punto en que la Am\u00e9rica corporativa est\u00e9 lista para viajar nuevamente, eso volver\u00e1”.<\/p>\n
Las aerol\u00edneas han estado renunciando a las tarifas de cambio y promocionando la limpieza intensificada de las cabinas de los aviones para que los pasajeros se sientan m\u00e1s c\u00f3modos al volar.<\/p>\n
Delta, United, American y la mayor\u00eda de las compa\u00f1\u00edas internacionales han suspendido los vuelos a China, donde comenz\u00f3 el brote y ha infectado a la mayor\u00eda de las personas.<\/p>\n
Los funcionarios de las aerol\u00edneas estadounidenses han expresado su firme confianza en que pueden manejar el brote.<\/p>\n
Las acciones de las aerol\u00edneas han estado entre las m\u00e1s afectadas durante la venta masiva del mercado de las \u00faltimas semanas.<\/p>\n
Desde mediados de febrero, las acciones de American han perdido m\u00e1s de la mitad de su valor, las acciones de United han ca\u00eddo m\u00e1s del 40% y Delta y Southwest Airlines m\u00e1s del 25%. Se recuperaron ligeramente en el comercio el martes por la ma\u00f1ana.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
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