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Hertz se declar\u00f3 en quiebra el viernes, incapaz de resistir la pandemia de coronavirus que ha paralizado los viajes mundiales y, con ello, el negocio de la compa\u00f1\u00eda de alquiler de autom\u00f3viles de 102 a\u00f1os de antig\u00fcedad, muy endeudado.<\/p>\n
Los prestamistas de la compa\u00f1\u00eda con sede en Estero, Florida, no estaban dispuestos a otorgarle otra extensi\u00f3n en sus pagos de deuda de arrendamiento de autom\u00f3viles m\u00e1s all\u00e1 de la fecha l\u00edmite del viernes, lo que provoc\u00f3 la presentaci\u00f3n en el Tribunal de Quiebras de EE. UU. En Delaware.<\/p>\n
Hertz y sus subsidiarias continuar\u00e1n operando, seg\u00fan un comunicado de la compa\u00f1\u00eda. Las principales regiones operativas internacionales y ubicaciones franquiciadas de Hertz no est\u00e1n incluidas en la presentaci\u00f3n, seg\u00fan el comunicado.<\/p>\n
A fines de marzo, Hertz Global Holdings Inc. hab\u00eda acumulado una deuda de $ 18.7 mil millones con solo $ 1 mil millones de efectivo disponible.<\/p>\n
A partir de mediados de marzo, la compa\u00f1\u00eda, cuyas bandas de alquiler de autom\u00f3viles tambi\u00e9n incluyen Dollar y Thrifty, perdi\u00f3 todos los ingresos cuando se cerr\u00f3 el viaje debido al nuevo coronavirus, y comenz\u00f3 a faltar pagos en abril. Hertz tambi\u00e9n se ha visto afectado por la agitaci\u00f3n administrativa, nombrando a su cuarto CEO en seis a\u00f1os el 18 de mayo.<\/p>\n
“Ning\u00fan negocio se construye con cero ingresos”, dijo la ex directora ejecutiva Kathryn Marinello en la conferencia telef\u00f3nica de ganancias del primer trimestre de la compa\u00f1\u00eda el 12 de mayo. “Solo hay un tiempo que las reservas de las compa\u00f1\u00edas los llevar\u00e1n”.<\/p>\n
A fines de marzo, Hertz despidi\u00f3 a 12,000 trabajadores y puso otros 4,000 en licencia, redujo las adquisiciones de veh\u00edculos en un 90% y detuvo todos los gastos no esenciales. La compa\u00f1\u00eda dijo que los movimientos ahorrar\u00edan $ 2.5 mil millones por a\u00f1o.<\/p>\n
Pero los recortes llegaron demasiado tarde para salvar a Hertz, la compa\u00f1\u00eda de alquiler de autom\u00f3viles n\u00famero 2 del pa\u00eds fundada en 1918 por Walter L. Jacobs, quien comenz\u00f3 en Chicago con una flota de una docena de Ford Modelo Ts. Jacobs vendi\u00f3 la compa\u00f1\u00eda, inicialmente llamada Rent-A-Car Inc., a John D. Hertz en 1923.<\/p>\n
En una nota a los inversores a fines de abril, el analista de Jefferies Hamzah Mazari predijo que el rival Avis sobrevivir\u00eda a la crisis del coronavirus, pero Hertz solo ten\u00eda una probabilidad de 50-50 “dado que fue m\u00e1s lento para reducir costos”.<\/p>\n
El 18 de mayo, Hertz dio el paso inusual de nombrar al jefe de operaciones Paul Stone como CEO y anunci\u00f3 que Marinello renunciar\u00eda como CEO y de la junta directiva de la compa\u00f1\u00eda. Mazari calific\u00f3 el cambio de inusual solo unos d\u00edas antes de una posible declaraci\u00f3n de quiebra. Tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que los cambios en el CEO han sido comunes en Hertz desde que el financiero Carl Icahn ingres\u00f3 a la compa\u00f1\u00eda en 2014.<\/p>\n
El holding de Icahn es el mayor accionista de Hertz, con una participaci\u00f3n del 38,9% en la compa\u00f1\u00eda, seg\u00fan FactSet.<\/p>\n
El analista de Deutsche Bank, Chris Woronka, atribuy\u00f3 a Marinello la reactivaci\u00f3n del crecimiento de los ingresos de Hertz y escribi\u00f3 en una nota a los inversores que aument\u00f3 un 16% en 2018 y 2019 combinados.<\/p>\n
La declaraci\u00f3n de protecci\u00f3n de bancarrota de Hertz no fue una sorpresa. En su informe del primer trimestre presentado a principios de mayo ante los reguladores de valores, la compa\u00f1\u00eda dijo que es posible que no pueda pagar o refinanciar la deuda y que no tenga suficiente efectivo para seguir operando.<\/p>\n
“La gerencia ha concluido que hay dudas sustanciales sobre la capacidad de la compa\u00f1\u00eda para continuar como empresa en funcionamiento dentro de un a\u00f1o a partir de la fecha de emisi\u00f3n de este informe trimestral”, dijo.<\/p>\n
Seg\u00fan una reestructuraci\u00f3n del Cap\u00edtulo 11, los acreedores tendr\u00e1n que conformarse con un reembolso inferior al total, pero es probable que la compa\u00f1\u00eda contin\u00fae operando.<\/p>\n
Hertz no es la primera empresa en dificultades en caer en bancarrota por la crisis del coronavirus. La compa\u00f1\u00eda se une a la cadena de grandes almacenes J.C.Penney, as\u00ed como a Neiman Marcus, J.Crew y Stage Stores.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
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