Una fotografía muestra un automóvil eléctrico cargándose con un generador diésel, que utiliza 36 galones para proporcionar una carga de 200 millas.
Esta fotografía muestra un coche eléctrico cargándose con un generador diésel en 2018.
Esta imagen no representa una circunstancia típica de los vehículos eléctricos. La fotografía fue tomada en el interior de Australia, no en Estados Unidos, donde las gasolineras son escasas (y las estaciones de carga eléctrica son aún más escasas). La imagen documenta un proyecto con financiación privada, no uno respaldado por una importante empresa de automóviles eléctricos, y el combustible diésel utilizado proporcionó el equivalente a 42 MPG, no 5,6. Al momento de escribir este artículo en 2021, la estación de carga (apodada “Chargepod”) funcionaba con combustible biodiesel.
En las redes sociales se comparte con frecuencia una fotografía que supuestamente muestra un coche eléctrico cargándose de forma ineficiente en una estación alimentada por combustible diésel, junto con mensajes que denigran a la industria de los vehículos eléctricos:
Esta fotografía muestra un automóvil eléctrico cargándose en una central eléctrica alimentada con combustible diésel en 2018. Sin embargo, el mensaje adjunto contiene varias afirmaciones incorrectas o engañosas.
Para empezar, los tipos de estaciones no “aparecen en todas partes”. La fotografía captura una estación de carga con financiación privada apodado el “Chargepod” en el interior de Australia, un área del mundo que actualmente no tiene la infraestructura para soportar viajes de larga distancia en autos eléctricos, donde la estación fue construida por el ingeniero jubilado y propietario de vehículos eléctricos Jon Edwards como un recurso provisional hasta más Se podrían instalar estaciones permanentes (y más ecológicas). En otras palabras, esta imagen es de una estación de carga única construida para resolver un problema específico en una zona rural.
No estamos seguros de dónde provienen las estadísticas del texto adjunto, pero no fueron producto de las pruebas de Edwards. En 2018, Edwards instaló el ChargePod en su propiedad e invitó a varios miembros del Tesla Owner’s Club of Western Australia (TOCWA) a probarlo. Aunque la estación no proporcionó una solución perfectamente ecológica para respaldar los automóviles eléctricos (después de todo, todavía quemaban combustibles fósiles), los resultados fueron mucho mejores que los descritos en el meme que se muestra arriba.
Edwards y TOCWA descubrieron que esta estación de carga proporcionaba aproximadamente el equivalente a 100 kilómetros de viaje por 5,6 litros de combustible, una tasa aproximadamente igual a 42 millas por galón. Más información sobre el La eficiencia de combustible del ChargePod está disponible aquí:
Si bien la versión inicial del ChargePod de Edwards usaba combustible diesel, desde entonces mejoró su diseño original modificando su estación autofinanciada para que funcione con biodiesel (un combustible no fósil), como el Driven. reportado:
Como compartimos en 2018, el ingeniero jubilado Jon Edwards y un grupo de conductores de vehículos eléctricos instalaron un cargador de vehículos eléctricos alimentado por un generador diésel en su propiedad en las afueras de Perth para probar si la carga con diésel era una opción viable para aliviar la carga de los generadores en las casas de carretera. que bordean las largas carreteras que atraviesan los desiertos de Australia Occidental.
Las pruebas demostraron que en realidad esto era más ecológico de lo que se podría suponer.
Pero Edwards le dice a The Driven que después de ser “golpeado en las redes sociales”, decidió considerar el uso de biodiesel (es decir, aceite vegetal de desecho de las freidoras de carretera) para alimentar una solución de carga independiente.
“La primera versión construida fue una unidad diésel llamada ChargePod, y la instalé en Jurien Bay en Caltex para una prueba de 6 meses”, dice Edwards. “Funcionó bien, a los conductores de vehículos eléctricos les encantó recibir una carga de 50 kW a mitad de camino a Geraldton, pero fue criticado en las redes sociales”.
Edwards dice que esto fue bastante justo y así nació Biofil.
“La siguiente versión fue Biofil, la misma idea pero funcionando con aceite vegetal usado en lugar de diésel. Aunque todavía no es del todo ideal, es energía renovable, no combustible fósil, y es neutra en carbono”, afirma.
Esta fotografía viral realmente muestra un vehículo eléctrico cargándose a través de un generador de combustible diésel, pero la imagen a menudo se comparte con afirmaciones engañosas o inexactas. Esta fotografía no muestra una estación de carga común, sino más bien una estación de carga única que fue financiada de forma privada como el intento de una persona de proporcionar una solución temporal que permitiera a los vehículos eléctricos conducir largas distancias a través del interior de Australia, escasamente poblado. La eficiencia de combustible del “Chargepod” diésel fue mucho mejor de lo que se indica en este meme, y desde entonces la estación se ha actualizado para utilizar biodiésel no fósil.
