El Departamento de Justicia dijo el martes que no apelará el fallo de un juez de distrito federal que puso fin al mandato federal de mascarillas en el transporte público a menos que los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades crean que el requisito sigue siendo necesario.
En un comunicado emitido un día después de que un juez de Florida pusiera fin a la orden general, que requería cubrirse la cara en aviones y trenes y en los centros de tránsito, el portavoz del Departamento de Justicia, Anthony Coley, dijo que los funcionarios creen que la orden federal sobre el uso de mascarillas fue “un ejercicio válido de la autoridad del Congreso”. ha dado CDC para proteger la salud pública”. Dijo que era “una autoridad importante que el Departamento seguirá trabajando para preservar”.
Coley dijo que los CDC habían dicho que continuarían evaluando las condiciones de salud pública, y si la agencia determinaba que era necesario un mandato para la salud pública, el Departamento de Justicia presentaría una apelación.
Hasta el martes, la agencia no había tomado una determinación, dijeron las autoridades.
El fallo del juez federal eliminó el último vestigio importante de las reglas federales sobre pandemias y condujo a una mezcolanza de nuevas reglas creadas localmente que reflejaban las divisiones en curso de la nación sobre cómo combatir el virus.
Las principales aerolíneas y aeropuertos en lugares como Dallas, Atlanta, Los Ángeles y Salt Lake City cambiaron rápidamente a una política de máscara opcional. El condado de Los Ángeles eliminó su mandato para el transporte público y un conductor de tren en Nueva Jersey les dijo a los viajeros sobre sus máscaras el martes: “Siéntanse libres de quemarlas a voluntad”.
Sin embargo, la ciudad de Nueva York, Chicago y Connecticut continuaron requiriendo máscaras para los viajeros.
Las compañías de viajes compartidos Lyft y Uber anunciaron en sus sitios web el martes que las máscaras ahora serán opcionales mientras viaja o conduce.
Incluso Walt Disney World en Florida anunció el martes que levantaría su requisito de máscara para su monorriel, autobuses y góndola aérea.
Para muchos, la noticia fue bienvenida. Un video mostró a algunos pasajeros en un vuelo de Delta Air Lines vitoreando y aplaudiendo mientras se quitaban las máscaras al escuchar el anuncio de que ahora eran opcionales. Un hombre felizmente hizo girar su máscara en su dedo.
Sin embargo, Brooke Tansley, una productora de televisión y ex actriz de Broadway, se enfureció después de abordar un vuelo con su bebé de 4 años y 8 meses, ninguno de los cuales tenía la edad suficiente para ser vacunado, solo para enterarse de que el mandato de la máscara había terminado a mediados. vuelo.
“Muy, muy enojada por esto”, dijo en un tuit, y señaló que su bebé era demasiado pequeño para usar una máscara.
El presidente Joe Biden apostó por la flexibilidad el martes cuando se le preguntó si los estadounidenses deberían usar cubrebocas en los aviones.
“Eso depende de ellos”, declaró Biden durante una visita a Portsmouth, New Hampshire. Pero la Casa Blanca sigue requiriendo cubiertas faciales para quienes viajan con él en el Air Force One, citando la guía de los CDC.
En Portland, Oregón, los empleados de tránsito comenzaron de inmediato a quitar los anuncios y letreros de “mascarilla requerida”, pero dijeron que probablemente tomaría varios días quitar todo.
La ciudad se unió a Atlanta, Boston, Filadelfia, Washington, DC, Kansas City, Missouri y dos de las ciudades más grandes de Alaska, Anchorage y Juneau, para hacer que el enmascaramiento sea opcional en el transporte público.
Algunos pasajeros en Union Station de Chicago dijeron que las reglas eran confusas. Amtrak eliminó su requisito. La Autoridad de Tránsito de Chicago y Metra, el servicio ferroviario regional de cercanías, mantuvieron el requisito al principio, pero lo abandonaron el martes por la noche.
“Es como este mosaico de diferentes reglas y su cumplimiento”, dijo Erik Abderhalden, quien usó una máscara mientras esperaba un tren de Metra a su casa en los suburbios de Naperville. “Quiero decir, es como el queso suizo… no hay uniformidad y parece bastante laissez-faire”.
El pasajero del metro, Cooper Klinges, estaba complacido de que el sistema de transporte público de la ciudad de Nueva York no siguiera la tendencia y planeó mantener el requisito de mascarilla. Mientras esperaba en una estación de tren de Brooklyn, dijo que canceló un vuelo a principios de este año por preocupaciones sobre el virus.
“No creo que estemos fuera de peligro todavía”, dijo Klinges, un maestro, citando preocupaciones sobre la subvariante omicron BA.2 del coronavirus. “Todavía está alrededor. Todavía tenemos que aguantar”.
El CDC había extendido recientemente el mandato de máscara, que expiraba el lunes, hasta el 3 de mayo para permitir más tiempo para estudiar la subvariante, que ahora es responsable de la gran mayoría de los casos en EE. UU. Pero el fallo de la corte pone esa decisión en suspenso.
Después de un aumento invernal impulsado por la variante omicron que provocó hospitalizaciones récord, EE. UU. ha visto una caída significativa en la propagación del virus en los últimos meses que llevó a la mayoría de los estados y ciudades a eliminar los mandatos de máscara.
Pero varias ciudades del noreste han visto un aumento en las hospitalizaciones en las últimas semanas, lo que llevó a Filadelfia a recuperar su mandato de máscara.
