Chevrolet promocionó la parte del Corvair de 1960 detrás de los asientos de los pasajeros como una “cuna para bebés” que era “una forma segura y cómoda de llevar a su bebé” porque era el “lugar más cálido del automóvil… y las vibraciones del motor arrullarían el bebé a dormir”.
Aunque algunos padres pueden haber usado el área detrás de los asientos de los pasajeros de los Chevy Corvairs de la década de 1960 como un lugar para guardar a un bebé, este espacio no fue diseñado ni anunciado para ese uso.
Una foto de un bebé durmiendo en la parte trasera de un Chevy Corvair ha sido descrita como una “cuna de bebé en el tablero” desde tan temprano como 2014. Esta afirmación reaparece con frecuencia en tuits, Facebook publicacionesy otros memes. Una publicación viral en Reddit de finales de 2022, por ejemplo, describe la fotografía de esta manera:
La cuna de bebé Corvair dash de 1960. Una forma segura y cómoda de llevar a su bebé antes de que los asientos de seguridad para bebés fueran un requisito importante. El lugar más cálido del automóvil, ya que tiene un motor trasero y las vibraciones del motor arrullarían al bebé para que se duerma.
Esta declaración se hace eco de las afirmaciones hechas en una publicación aparentemente satírica publicada en algún momento antes de diciembre de 2014. A correo desde ese mes en el sitio web gmauthority.com hace varios de los argumentos que aparecen en el meme respecto a las cunas para bebés:
“Oh, no”, te dices a ti mismo, “he acomodado todo lo que necesitaba para que quepa en mi maravilloso Chevrolet Corvair de 1960, pero ahora no hay lugar para mi amado paquete de alegría, ‘Joseph'”. No te preocupes. , papá; es un problema tan antiguo como el tiempo. ¡Es por eso que los brillantes ingenieros de Chevrolet han diseñado ingeniosamente una cuna para bebés, la primera en su clase, en el tablero! Por cierto, este también es el último en su clase.
Desde la comodidad de su, digamos, “estimulante” percha, su bebé disfrutará de una vista inigualable de la carretera. Y dado que el humilde motor de 80 HP es más débil que una mula asmática, no tienes que preocuparte de que tu precioso y frágil pequeño humano caiga al suelo al acelerar con fuerza; ¡no hay ninguno!
¿Preocupado por la seguridad de su bebé en caso de que se requiera una parada abrupta? ¡No seas! Mientras que el impulso de su diminuto saco de sangre y huesos frescos lo mantiene avanzando a toda velocidad por el tablero, ¡será retenido de manera segura por el parabrisas estándar de vidrio suave*!
¡Pero espera! ¡También hay otras ventajas! Encienda el descongelador del parabrisas y configure su HVAC en caliente para calentar rápidamente a su bebé, ¡porque un bebé tibio es un bebé feliz! ¡Nunca deje fuera de su vista a su carga humana hambrienta de atención, ya que su pequeño cuerpo diminuto oscurece su visión delantera de la carretera! Y con la transmisión automática opcional, los cambios de marcha son manos libres, ¡perfectos para mimar con una sola mano al lindo y pequeño Joseph mientras la otra mano descansa de forma segura en el volante!
Cabe mencionar que la imagen no muestra el tablero del Corvair, sino el espacio detrás de los asientos de los pasajeros.
Snopes no ha identificado anuncios de periódicos ni manuales de usuario que hagan afirmaciones sobre este espacio. Además, varios expertos en Corvair le dijeron a Snopes que las afirmaciones son en gran medida absurdas.
Eva McGuire, historiadora y publicista de la Fundación de Preservación de Corvair y el Museo Nacional de Corvairle dijo a Snopes por correo electrónico que el reclamo ha existido por un tiempo, pero no representa un producto real o una táctica de marketing:
He visto esta foto en Internet y circulando en las páginas de Facebook de Corvair durante varios años. Nunca hubo un dispositivo de cuna para bebés hecho para el Corvair de 1960 (o cualquier otro año modelo de Corvair) por General Motors o disponible en cualquier concesionario Chevrolet o revista/compañía de posventa. No sabemos el origen de esta foto y creemos que probablemente fue tomada por alguien para mostrar cuán espaciosa era el espacio de almacenamiento trasero en un Corvair de 1960, y lo enfatizó colocando a un bebé en su cuna como punto de referencia. Creemos que posiblemente alguien más puso ese pie de foto en esta foto.
Tenga en cuenta que cuando salió el Corvair de 1960, era un automóvil único. El espacio del maletero estaba en la parte delantera y se proporcionó espacio de almacenamiento adicional (es decir, utilizado para el equipaje) detrás del asiento trasero. Los Corvairs de 1960, en particular, tenían un área de almacenamiento trasera más profunda debido a que tenían un calentador de gas en la parte delantera. Es posible que algunos propietarios de Corvair hayan decidido (por su cuenta) acostar a sus bebés o dejar que sus hijos se sienten en el área de almacenamiento trasera, pero GM o Chevrolet nunca lo respaldaron.
McGuire contactó a otros dos expertos en historia de Corvair en nombre de Snopes. Un experto, Mike McKeel, le dijo que “el manual del propietario del Corvair de 1960 solo hacía referencia a este tema con una declaración en este sentido: tenga cuidado al colocar artículos en esta área para evitar que se conviertan en proyectiles en caso de colisión”.
El otro experto, Larry Claypool, “afirmó que nunca vio esta foto aparecer en ninguna publicación automotriz desde el día en que salió el Corvair de 1960, es decir, Motor Trend, Road & Track, etc. También afirmó que si este dispositivo de cuna para bebés alguna vez existió, habría aparecido en el catálogo de JC Whitney (y tampoco lo vio allí)”.
Debido a que el reclamo parece haber surgido de una publicación humorística, no tiene documentación contemporánea que lo respalde y es refutado por expertos en el tema, clasificamos los reclamos sobre una cuna para bebés Corvair como “Falso”.
