Un piloto de Southwest Airlines escribió una publicación en Facebook que decía que la compañía “ha implosionado” en medio de miles de vuelos cancelados luego de una tormenta de invierno en diciembre de 2022.
El 26 de diciembre de 2022, los usuarios de Facebook comenzaron a copiar y pegar tres párrafos que, según los usuarios, habían sido escritos por un piloto de Southwest Airlines. “No sé qué decir. Southwest Airlines ha implosionado”, decía el comienzo de la publicación del supuesto piloto.
La publicación fue compartida por usuarios después de una tormenta de invierno que azotó a los EE. UU. con nieve, ya que muchos viajeros intentaban visitar a familiares y amigos para las vacaciones de Navidad. Associated Press (AP) informó que las principales aerolíneas de EE. UU. se vieron afectadas por vuelos cancelados, pero que solo Southwest Airlines estaba teniendo dificultades significativas para intentar recuperarse antes del 27 de diciembre.
La pregunta aquí con esta verificación de hechos no era si Southwest Airlines estaba teniendo problemas importantes después de la tormenta de invierno. Sabemos por los miles de vuelos cancelados informados que esto era cierto. Más bien, la pregunta era si la publicación de Facebook realmente fue escrita originalmente por un piloto de la empresa.
Al escribir estas líneas, aún no habíamos encontrado evidencia de que los tres párrafos fueran escritos por uno de los pilotos de la compañía. Esto no significa que un piloto no haya escrito la publicación. Más bien, simplemente significaba que aún no habíamos descubierto datos para respaldar la afirmación de que un piloto escribió el mensaje. Si alguno de nuestros usuarios encuentra información útil sobre los orígenes de esta publicación viral, que podría estar oculta en un grupo privado de Facebook inaccesible para el público, no dude en contactarnos. Contáctenos e incluir enlaces y capturas de pantalla.
‘Southwest Airlines ha implosionado’
La publicación viral de Facebook que se decía que provenía de un piloto de Southwest Airlines comenzó con varias introducciones diferentes, según quién la compartió. “Copiado de otro grupo del que formo parte”, un usuario al corriente. “De un grupo de viaje”, otro publicar dijo. Encontramos otro usuario que vuelto a publicar el mensaje viral que había editado la publicación para decir: “Lo siento, pero no diré quién es mi fuente”.
Una versión de la copypasta La publicación compartida por varios usuarios comenzó con un párrafo de introducción seguido de los tres párrafos principales. Ese párrafo inicial comenzaba con: “El esposo de mi amiga es piloto de Southwest”.
Aquí está la publicación completa:
El esposo de mi amiga es piloto de Southwest. Él acaba de publicar esto hace una hora. No incluyo su nombre ni las fotos que compartió de las habitaciones repletas de empleados de SWA en los aeropuertos durante los últimos días (en caso de que su publicación vuelva a molestarlo con la compañía, aunque esté declarando hechos). También publicó una captura de pantalla de un compañero piloto en espera con SWA Scheduling durante más de 22 horas. De todos modos, aquí hay algunas ideas para aquellos que se preguntan si esta ronda masiva de cancelaciones de SWA se debe realmente al clima y problemas de personal.
“No sé qué decir. Southwest Airlines ha implosionado. Su sistema de software anticuado se ha frito por completo. Los aviones están estacionados. Las tripulaciones están varadas en los aeropuertos con los pasajeros, ofreciéndose como voluntarios para llevar a los pasajeros en los aviones estacionados, pero el software ganó. No lo acepto. Las líneas telefónicas están abrumadas tanto para los pasajeros como para las tripulaciones. Personalmente, pasé más de dos horas tratando de comunicarme con alguien en la compañía anoche después de la medianoche. Un capitán y yo logramos organizar el único vuelo en Navidad. noche y llevé a la gente a casa. Felicitaciones al agente de operaciones y al despachador por hacerlo posible. Tuvimos que ingresar manualmente muchos de los datos y tomó más de una hora coordinar con el despacho yendo y viniendo números continuos.
Pasamos horas tratando de que la compañía respondiera y nos consiguiera un hotel cuando aterrizamos, ya que todos estaban completos. Solo nos pusieron en una cola de llamada durante horas antes de colgar. Encontré un hotel con 4 habitaciones y compramos nuestras propias habitaciones a las 2:30 am. Incluso pagué por una habitación de asistentes de vuelo. Literalmente, tenemos tripulaciones durmiendo en los pisos de los aeropuertos en todo el país sin ningún lugar a donde ir. Los equipos han estado llamando para volar a cualquier persona, en cualquier lugar, pero la compañía dice que el sistema necesita un reinicio. Han cerrado efectivamente las operaciones por el resto del año, ejecutando 1/3 de los vuelos para que puedan permitir que la computadora encuentre y ubique a las tripulaciones y las aeronaves. Los agentes de la puerta están llorando. Les han gritado, maldecido, abofeteado y escupido. Los asistentes de vuelo han estado recibiendo una paliza. Los empleados de primera línea han tenido poco apoyo o comunicación. Las terminales son espacio de pie solo con personas que han estado allí durante días. Los salones de pilotos están repletos de pilotos listos para volar y sin ningún lugar a donde ir.
Vergonzoso es un eufemismo. Me voy en mi segundo de tres días libres, todavía atrapado en la costa este y todavía se espera que llegue por la mañana sin ningún horario. Y estoy dispuesto a volar todo el día si es necesario. Porque eso no es nada comparado con los pasajeros que necesitan medicamentos en maletas que se pierden y las madres que viajan con niños, habiendo estado atrapadas durante la misma cantidad de días en la terminal. En 24 años, nunca había visto algo así. ¡Tienen que rodar cabezas! Corren rumores en los medios de que faltan tripulaciones y que los pilotos están haciendo visitas médicas. Absolutamente no es cierto en absoluto. Este es un colapso del sistema informático. Miles de miembros de la tripulación están sentados en hoteles y aeropuertos sin ningún lugar a donde ir. Esta aerolínea ha fracasado miserablemente”.
Como se mencionó anteriormente, todavía estamos buscando los orígenes de este Facebook publicar.
Tormenta de invierno de fin de semana
Él reportando de The AP del 27 de diciembre dijo que los problemas de Southwest Airlines después de la tormenta eran aparentemente tan diferentes de otras aerolíneas que los funcionarios del Departamento de Transporte de EE. UU. estaban investigando:
Los problemas en Southwest Airlines parecieron convertirse en una bola de nieve después de que pasó lo peor de la tormenta. Canceló más del 70% de sus vuelos el lunes, más del 60% el martes, y advirtió que operaría un poco más de un tercio de su horario habitual en los próximos días para permitir que las tripulaciones regresen a donde tenían que estar.
American, United, Delta y JetBlue, sufrieron tasas de cancelaciones de entre ninguna y 2% hasta el martes.
La disparidad ha provocado una mirada más cercana a las operaciones de Southwest por parte del Departamento de Transporte de EE. UU., que calificó la tasa de cancelaciones como “desproporcionada e inaceptable” y trató de asegurarse de que la aerolínea de Dallas cumpliera con sus obligaciones con los clientes varados.
La AP continuó diciendo que Southwest Airlines había cancelado al menos 2.549 vuelos hasta el mediodía del 27 de diciembre. Axios también anteriormente reportado que la compañía había cancelado “unos 8.000 vuelos” en los cinco días anteriores. Esto quiere decir eso Aerolíneas suroeste había cancelado más de 10.000 vuelos en menos de una semana.
Comunicado de Southwest Airlines
Sobre el Sala de prensa de Southwest Airlines sección de su sitio web, la compañía se disculpó por los retrasos y cancelaciones de vuelos. En un comunicado publicado el 26 de diciembre, reconoció que “haría las cosas bien” tanto para los clientes como para los empleados:
Contábamos con todo el personal y estábamos preparados para el próximo fin de semana festivo cuando el clima severo se extendió por todo el continente, donde Southwest es la aerolínea más grande en 23 de los 25 principales mercados de viajes en los EE. y magnitud que aún tienen las herramientas que utilizan nuestros equipos para recuperar la aerolínea operando a plena capacidad.
Este trabajo de seguridad primero es intencional, continuo y necesario para volver a la confiabilidad normal, una que minimice los inconvenientes de último momento. A medida que continuamos el trabajo para recuperar nuestra operación, hemos tomado la decisión de continuar operando un horario reducido al volar aproximadamente un tercio de nuestro horario durante los próximos días. Y estamos trabajando para llegar a los clientes cuyos planes de viaje cambiarán para ofrecer información específica y opciones disponibles, también disponibles en Southwest.com/traveldisruption.
Nuestros empleados y cuadrillas programados para trabajar en esta temporada navideña se están presentando en todos los sentidos. Estamos más que agradecidos por eso. Nuestro objetivo compartido es atender a cada cliente con la hospitalidad y el corazón que nos caracterizan.
Por otro lado, trabajaremos para hacer las cosas bien para aquellos a quienes hemos defraudado, incluidos nuestros empleados.
Sin más preocupación que la máxima seguridad, la gente de Southwest comparte el objetivo de cuidar a todos y cada uno de los clientes. Reconocemos quedarnos cortos y nos disculpamos sinceramente.
Esta historia se actualizará si salen a la luz más detalles.
Fuentes:
Falconer, Rebeca. “El Departamento de Transporte revisará las cancelaciones masivas de vuelos festivos de Southwest Airlines”. Axios27 de diciembre de 2022, https://www.axios.com/2022/12/27/transportation-department-southwest-airlines-flight-cancellations.
Koenig, David. “Sudoeste bajo escrutinio después de cancelaciones de ola de tormentas”. La Prensa Asociada27 de diciembre de 2022, https://apnews.com/article/business-transportation-us-department-of-0925834b8cfcf1150358f874334d16d7.
Rápido, Daniel. Facebook27 de diciembre de 2022, https://www.facebook.com/daniel.quick.9/posts/pfbid0298CqUFnSHpRHjCBx1jCkpX483DU3Qy6ZT2KpLTZHDcHihZw1eUg6UVf3YrNXergNl.
“Southwest Airlines recuperándose de los desafíos operativos”. Sala de prensa de Southwest Airlines26 de diciembre de 2022, https://swamedia.com/releases/winterstormelliott?lang=en-US.
