Toyota City en Japón lleva el nombre de Toyota, la empresa que fabrica automóviles.
Revisión de hechos
Todos conocen a Toyota por sus autos, pero pocos conocen la conexión de la compañía con un lugar en Japón, donde comenzaron. Una publicación de Reddit afirmó que la ciudad de Toyota en Japón lleva el nombre de la compañía, y no al revés, debido al éxito del fabricante de automóviles. Originalmente, la ciudad se llamaba Koromo, pero el nombre se cambió en 1959.
Varias fuentes se hicieron eco y confirmaron esta información. Un 2020 Reuters El artículo dice: “La sede de Toyota Motor Corp está en la prefectura de Aichi, en la ciudad de Toyota, que lleva el nombre de la empresa en la década de 1950 para reflejar su papel como el mayor empleador de la región”.
El New York Times también reportado en 2019 que la ciudad era “una vez conocida como Koromo […] un centro tradicional de producción agrícola y de seda antes de su transformación en una potencia manufacturera”. El informe agregó que la ciudad de 420.000 habitantes es “el hogar del fabricante de automóviles del que [it] toma su nombre.”
¿Qué dice la propia ciudad al respecto? Según su oficial sitio web de turismo:
La ciudad de Toyota en el centro de la prefectura de Aichi es una combinación vibrante de tradiciones y tecnología, de instalaciones industriales y de investigación de última generación, y áreas de abundante naturaleza prístina e historia fascinante. De hecho, Toyota City no existía antes de tomar el nombre del mayor empleador de la región en 1959. Antes de eso, el antiguo municipio se conocía como Koromo y estaba gobernado por los clanes Miyake y Naito desde el robusto castillo de Koromo. Ahora, gracias a Toyota Motor Corporation, actualmente la novena compañía más grande del mundo por ingresos y uno de los fabricantes de vehículos más grandes del mundo, hay un poco de Aichi en cada rincón del mundo.
De acuerdo a Revista Toyota Reino Unidola fábrica más antigua de Toyota, la planta de Honsha, se construyó en esta ciudad junto con otras plantas. Toyota-Global.comun sitio web oficial de Toyota Motor Corporation, que detalla más sobre la historia de la compañía, señaló que originalmente se llamaba Koromo Plant y pasó a llamarse Honsha Plant en agosto de 1960: “El cambio de nombre también fue un reflejo del hecho de que el nombre de la ciudad en la que estaba ubicada la planta había sido renombrado de Koromo City a Toyota City en enero de 1959”.
De acuerdo a un Artículo AFP 2015, alrededor de 70,000 personas trabajaban para Toyota en el área, y muchos de sus padres y abuelos también dependían de la empresa para trabajar. Alrededor del 40 por ciento de los empleados locales trabajaban en el sector automotriz. La AFP señaló que el cambio de nombre en los años cincuenta fue “un movimiento controvertido en ese momento”.
El alcalde de la ciudad de Toyota, Toshihiko Ota, enfatizó a la AFP que la ciudad es más que una empresa de automóviles. “Es cierto que esta es la ciudad del automóvil, el nombre habla por sí solo, pero eso no es todo”, dijo. “Somos el principal productor de arroz en la prefectura de Aichi y también cultivamos uvas y peras. Toyota City tiene muchas caras, que a veces quedan enmascaradas por los automóviles”.
Una frase común resaltado la dependencia de los lugareños de la empresa, especialmente después del colapso financiero de 2008 que resultó en miles de despidos: “Cuando Toyota tose, toda la ciudad se resfría”. E incluso después de la recuperacióna medida que la ciudad ganó más escuelas, hospitales y proyectos municipales, fueron patrocinados en gran parte por Toyota.
Un informe de 2010 de Revista TIEMPO mostró la profunda influencia de la empresa en la zona:
Los residentes estaban tan orgullosos de Toyota que en 1959 cambiaron el nombre de la ciudad, Koromo, para que coincidiera con su ciudadano más importante. Pero la fortuna de la ciudad sube y baja con la de Toyota. Los extensos complejos de fábricas de la empresa se encuentran a poca distancia del centro de la ciudad y, como en cualquier ciudad de la empresa, los cheques de pago de los empleados de Toyota son la principal fuente de apoyo para sus restaurantes y tiendas. […]
Toyota City ya da la impresión de una ciudad sitiada. El gigantesco edificio de la sede de Toyota es inaccesible, como una fortaleza en guerra. Un portavoz de la ciudad no concedió a TIME una entrevista con los funcionarios, diciendo que el gobierno no comentará sobre los problemas de una empresa. Los empleados de Toyota también mantienen sus labios bien cerrados. Los que se acercan en las calles, con sus identificaciones de la compañía Toyota claramente visibles, inclinan cortésmente la cabeza y dicen que no pueden comentar. Solo un empleado joven, que no quiso dar su nombre, murmura: “No estamos seguros de lo que va a pasar”.
En última instancia, los lazos del fabricante de automóviles en la ciudad son profundos, desde el impacto en su vida económica hasta su nombre.
Y no se han detenido ahí. En 2020, la compañía anunció planes para construir una “ciudad prototipo” del futuro en un sitio de 175 acres en la base del monte Fuji en Japón”. Llamándola la “Ciudad tejida”, anunciaron que será como un “laboratorio viviente” y “alimentado por celdas de combustible de hidrógeno”.
Fuentes:
“75 Años de TOYOTA | Parte 2 Capítulo 1 Sección 1 Punto 1: Construcción de la Planta Motomachi para Vehículos de Pasajeros.” Sitio web mundial de Toyota Motor Corporation. https://www.toyota-global.com/company/history_of_toyota/75years/text/entering_the_automotive_business/chapter1/section1/item1.html. Consultado el 4 de octubre de 2022.
“Acerca de Toyota”. VISITE LA CIUDAD DE TOYOTA: sitio oficial de viajes de la ciudad de Toyota. https://www.tourismtoyota.jp/en/about/. Consultado el 4 de octubre de 2022.
Beade, Ana. “Toyota tiene literalmente una ciudad entera en Japón”. Business Insider, https://www.businessinsider.com/afp-toyota-city-symbol-of-japans-auto-rise-2015-5. Consultado el 4 de octubre de 2022.
Clifford, Joe. “Planta Toyota Honsha: Avanzando hacia cero emisiones”. Revista Toyota UK, 19 de septiembre de 2019, https://mag.toyota.co.uk/toyota-honsha-plant-progressing-to-zero-emissions/. Consultado el 4 de octubre de 2022.
“El gobernador japonés promete apoyo a los proveedores de Toyota a medida que cae la producción”. Reuters, 23 de abril de 2020. https://www.reuters.com/article/us-health-coronavirus-japan-aichi-idUSKCN2251O4. Consultado el 4 de octubre de 2022.
Richarz, Allan. “Hay más conducción en la ciudad de Toyota que solo autos”. The New York Times, 12 de septiembre de 2019. NYTimes.com, https://www.nytimes.com/2019/09/12/travel/toyota-city-rugby-world-cup.html. Consultado el 4 de octubre de 2022.
Schumann, Michael. “En la base de operaciones de Toyota, la gente del pueblo está preocupada”. Time, 10 de febrero de 2010. content.time.com, https://content.time.com/time/world/article/0,8599,1963322,00.html.
“Toyota construirá prototipo de ciudad del futuro | Corporativo | Sala de prensa mundial”. Sitio web global oficial de Toyota Motor Corporation, 6 de enero de 2020. https://global.toyota/en/newsroom/corporate/31171023.html. Consultado el 4 de octubre de 2022.
